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Leclerc lidera FP1 condicionado pela presença de lagartos na pista de Singapura
Charles Leclerc liderou o primeiro treino livre do Grande Prémio de Singapura na frente de Carlos Sainz. A sessão foi interrompida três vezes por bandeiras amarelas causadas por um lagarto na pista.
Logo atrás da dupla da Ferrari ficou Max Verstappen, a 0.126s do melhor tempo. Lando Norris, com várias novidades aerodinâmicas no MCL26, ficou em quarto lugar, à frente dos dois Mercedes.
Numa sessão maioritariamente livre de problemas, sem bandeiras vermelhas ou períodos de safety car virtual, as bandeiras amarelas foram acionadas duas vezes devido à presença de lagartos no circuito.
Classificação da primeira sessão de treinos livres para o Grande Prémio de Singapura
Sainz termina o dia na frente do outro Ferrari de Leclerc em Singapura
Os monolugares da Ferrari voltaram a ser os mais rápidos na segunda sessão de treinos livres para o Grande Prémio de Singapura, desta feita com Carlos Sainz na frente de Charles Leclerc.
Sainz rodou em 1:32.120 sob as luzes do Circuito de Marina Bay e terminou o dia com 18 milésimos de segundo de vantagem sobre Leclerc, que tinha sido o mais vez na primeira sessão.
George Russell colocou o Mercedes na terceira posição, diante do Aston Martin de Fernando Alonso e do outro W14 do seu colega de equipa Lewis Hamilton.
Lando Norris registou o sexto tempo aos comandos do McLaren, enquanto os Red Bulls de Sergio Pérez e Max Verstappen foram apenas sétimo e oitavo classificados, cerca de sete décimos de segundo atrás da marca de Sainz.
O Haas de Kevin Magnussen e o Alfa Romeo de Valtteri Bottas encerraram a primeira metade da tabela de tempos.
Classificação da segunda sessão de treinos livres para o Grande Prémio de Singapura
Sainz lidera terceira sessão, Red Bull mantém-se discreta em Singapura
Carlos Sainz foi novamente o mais rápido na terceira sessão de treinos livres, enquanto a Red Bull voltou a ter um desempenho discreto em Singapura.
Depois de ter estabelecido o melhor tempo do dia de sexta-feira, Sainz manteve-se no topo antes da qualificação no Circuito de Marina Bay, terminando com 69 milésimos de vantagem sobre o Mercedes de George Russell.
Lando Norris averbou o terceiro tempo ao ser dois décimos mais lento do que Sainz com o McLaren, ao passo que Max Verstappen foi o quarto classificado numa sessão em que enfrentou de novo dificuldades para extrair ritmo do seu monolugar ao longo das suas simulações de qualificação.
Charles Leclerc, aos comandos do segundo carro da Ferrari, concluiu a sessão no quinto posto e à frente do Mercedes de Lewis Hamilton.
O piloto monegasco iniciou um derradeiro ataque ao cronómetro nos últimos instantes da sessão, mas um erro no segundo setor impediu-o de melhorar sua posição.
Oscar Piastri colocou o McLaren no sétimo posto, diante do Red Bull de Sergio Pérez e do Haas de Nico Hulkenberg.
Yuki Tsunoda encerrou os dez primeiros aos comandos do mais veloz dos monolugares da AlphaTauri.
Classificação da terceira sessão de treinos livres para o Grande Prémio de Singapura
Sainz conquista segunda pole consecutiva, Red Bull eliminada no Q2 em Singapura
Carlos Sainz obteve a sua segunda pole position consecutiva numa sessão de qualificação inesperadamente desastrosa para o campo da Red Bull.
O piloto espanhol estabeleceu um tempo de 1.30.984 e partilhará a primeira linha da grelha de partida com o Mercedes de George Russell, que terminou 72 milésimos de segundo atrás do Ferrari.
Charles Leclerc foi apenas sete milésimos mais lento do que Russell e alinhará em terceiro para a corrida, diante do McLaren de Lando Norris.
Lewis Hamilton qualificou-se na quinta posição com o segundo carro da Mercedes e dividirá a terceira linha com um surpreendente Haas de Kevin Magnussen.
Fernando Alonso averbou o sétimo tempo aos comandos do Aston Martin, ao passo que Esteban Ocon colocou o Alpine no oitavo posto.
O Haas de Nico Hulkenberg e o AlphaTauri de Liam Lawson encerraram os dez primeiros no traçado de Marina Bay.
A segunda fase da sessão ficou marcada por uma chocante eliminação da dupla de pilotos da Red Bull: O líder do campeonato Max Verstappen falhou o apuramento por sete milésimos de segundo e arrancará do 11º lugar, enquanto Sergio Pérez foi 13º após ter efetuado um pião na sua última volta rápida.
Também eliminados ficaram o Alpine de Pierre Gasly, o Williams de Alex Albon e o AlphaTauri de Yuki Tsunoda.
Lance Stroll causou uma bandeira vermelha ao embater de forma violenta nas barreiras da última curva do circuito e alinhará na última posição da grelha de partida em Singapura.
O acidente ocorreu nos momentos finais da primeira fase da sessão e impediu que muitos pilotos melhorassem os seus tempos.
Para além de Stroll, ficaram de fora o Alfa Romeo de Valtteri Bottas, o McLaren de Oscar Piastri, o Williams de Logan Sargeant e o Alfa Romeo de Zhou Guanyu.
Classificação da sessão de qualificação para o Grande Prémio de Singapura
Sainz acaba com a hegemonia da Red Bull, Russell bate na última volta em Singapura
Está quebrada a hegemonia da Red Bull em 2023: Carlos Sainz liderou da primeira à última volta em Singapura para alcançar o segundo triunfo da sua carreira na Fórmula 1.
O piloto espanhol arrancou da pole position pelo segundo Grande Prémio consecutivo e manteve-se na liderança após a partida, enquanto o outro Ferrari de Charles Leclerc ascendeu a segundo por troca com George Russell.
Sainz e Leclerc ocuparam as duas primeiras posições até à 20ª volta da corrida, altura em que um acidente de Logan Sargeant motivou a entrada do Safety Car.
Embora Sainz tenha preservado a liderança, Leclerc foi forçado a esperar pela passagem dos carros da Mercedes na via das boxes e caiu para o sexto posto, situação que promoveu Russell à posição de principal opositor do líder.
Depois de ter segurado o primeiro posto no reinício de corrida, Sainz impôs um ritmo relativamente lento com o intuito de levar os pneus duros até ao final.
No entanto, na 43ª volta, uma nova situação de Safety Car causada por um problema mecânico no Alpine de Esteban Ocon voltou a baralhar a estratégia das equipas no Circuito de Marina Bay.
Russell e Hamilton, segundo e quarto classificados, dirigiram-se às boxes e colocaram pneus médios nos seus monolugares, enquanto os restantes pilotos permaneceram em pista com duros usados.
Os dois britânicos retomaram a corrida na quarta e quinta posições, com Russell na frente de Hamilton e 17 segundos atrás do líder Sainz.
Apesar de terem conseguido imprimir um ritmo significativamente mais rápido do que os seus rivais, os pilotos da Mercedes não ameaçaram a liderança de Sainz, que conquistou assim a primeira vitória da Ferrari desde o Grande Prémio da Áustria de 2022.
Na batalha pela segunda posição, Russell deitou tudo a perder ao não evitar um acidente na última volta, quando perseguia o McLaren do compatriota Lando Norris.
O pódio ficou, assim, concluído por Norris, que igualou o seu melhor resultado da temporada, e pelo Mercedes de Hamilton.
Charles Leclerc cruzou a linha de meta num solitário e dececionante quarto lugar depois de ter estado envolvido na luta pela vitória na fase inicial da prova.
Max Verstappen ainda apostou numa estratégia diferente ao não parar nas boxes aquando do primeiro período de Safety Car, mas não foi além do quinto posto num fim de semana difícil para a Red Bull, que tinha ganho todas as corridas desde o Grande Prémio de Abu Dhabi de 2022.
Pierre Gasly levou o carro da Alpine ao sexto lugar, enquanto Oscar Piastri recuperou até sétimo após ter arrancado da 17ª posição com o McLaren.
Sergio Pérez concluiu a corrida em oitavo, ao passo que Liam Lawson terminou em nono ao volante do AlphaTauri e acumulou os primeiros pontos da sua carreira na Fórmula 1 naquela que foi a sua terceira corrida no Mundial.
Os lugares pontuáveis ficaram encerrados pelo Haas de Kevin Magnussen em Singapura.
Max Verstappen terminou a primeira sessão de treinos livres para o Grande Prémio do Japão confortavelmente no topo da tabela de tempos.
O piloto neerlandês rodou em 1:31.647 com o composto macio da Pirelli para ser cerca de seis décimos de segundo mais veloz do que o Ferrari de Carlos Sainz.
Lando Norris concluiu a sessão no terceiro posto e à frente do Ferrari de Charles Leclerc, enquanto Yuki Tsunoda iniciou o seu fim de semana de casa num positivo quinto lugar com o AlphaTauri.
Fernando Alonso levou o Aston Martin à sexta posição e Oscar Piastri foi o sétimo classificado ao volante do outro monolugar da McLaren.
O Williams de Alex Albon fechou a sessão em oitavo, diante do AlphaTauri de Liam Lawson e do Aston Martin de Lance Stroll.
George Russell e Lewis Hamilton não realizaram uma volta rápida com os pneus macios e terminaram fora dos dez primeiros.
Classificação da primeira sessão de treinos livres para o Grande Prémio do Japão
Verstappen de novo o mais rápido no segundo treino livre em Suzuka
Max Verstappen voltou a ser o mais veloz na segunda sessão de treinos livres para o Grande Prémio do Japão.
O piloto neerlandês efetuou uma volta em 1:30.688 e superou o Ferrari de Charles Leclerc por cerca de três décimos de segundo numa sessão que terminou de forma prematura devido a uma saída de pista de Pierre Gasly.
Lando Norris colocou o McLaren na terceira posição e à frente do Ferrari de Carlos Sainz, ao passo que George Russell registou a quinta marca com o Mercedes.
Fernando Alonso terminou na sexta posição aos comandos do carro da Aston Martin e Alex Albon foi o sétimo classificado no Williams.
O oitavo lugar ficou para o McLaren de Oscar Piastri, que concluiu o dia diante do Red Bull de Sergio Pérez e do Alfa Romeo de Valtteri Bottas.
Classificação da segunda sessão de treinos livres para o Grande Prémio do Japão
Verstappen vence, Red Bull é campeã e Piastri estreia-se no pódio em Suzuka
Max Verstappen triunfou pela 13ª vez em 2023 e a Red Bull garantiu o seu sexto título de construtores na Fórmula 1 apesar do abandono de Sergio Pérez em Suzuka.
Depois de ter dominado a sessão de qualificação em solo japonês, Verstappen defendeu-se dos ataques da dupla de pilotos da McLaren para manter a liderança no arranque da corrida.
Embora o Safety Car tenha entrado em pista no final da primeira volta devido aos destroços resultantes de diversas colisões, o reinício de corrida não representou uma dificuldade para Verstappen, cujo confortável triunfo permitiu à Red Bull assegurar o título de construtores.
A formação de Milton Keynes festejou o título em solo japonês apesar da atribulada corrida do outro lado da garagem: Pérez caiu para a cauda do pelotão na sequência de uma paragem para trocar a asa dianteira do seu Red Bull, recebeu uma sanção de cinco segundos por ter infringido as regras do Safety Car, causou uma colisão com Kevin Magnussen e incorreu noutra penalização de cinco segundos.
Os danos motivados pelo toque no Haas de Magnussen levaram Pérez a abandonar a corrida, mas o mexicano acabaria por emergir da via das boxes algumas voltas mais tarde para cumprir a sua segunda penalização e evitar que esta transitasse para o Grande Prémio seguinte.
Atrás de Verstappen, após ter perdido a posição para Norris no arranque, Piastri recuperou o segundo posto ao efetuar a sua primeira paragem durante um período de Safety Car Virtual.
No entanto, com um ritmo de corrida mais forte do que o seu colega de equipa, Norris assumiu de novo o segundo lugar, alcançando assim o seu segundo pódio consecutivo e o quarto da temporada.
Para Piastri, a terceira posição representa o primeiro pódio da sua carreira na Fórmula 1.
O piloto australiano ainda viu o lugar mais baixo do pódio ser ameaçado por George Russell, que apostou numa arrojada estratégia de uma paragem com o intuito de se intrometer entre os carros da McLaren.
Russell conseguiu mesmo subir à segunda posição com essa estratégia, mas a degradação dos pneus duros fê-lo cair para sétimo no final da corrida.
Charles Leclerc foi um solitário quarto classificado com o Ferrari, enquanto Lewis Hamilton superou o outro SF-23 na batalha pelo quinto posto.
Fernando Alonso regressou aos lugares pontuáveis ao terminar em oitavo e os monolugares da Alpine encerraram o top 10, com Esteban Ocon na frente de Pierre Gasly.
Verstappen supera os pilotos da Ferrari antes da qualificação em Losail
Max Verstappen foi o mais veloz na sessão que antecedeu a qualificação para o Grande Prémio do Qatar.
O piloto da Red Bull rodou em 1:27.428 com os pneus macios num traçado arenoso e escorregadio em Losail para ser cerca de três décimos de segundo mais rápido do que o Ferrari de Carlos Sainz.
Charles Leclerc concluiu a sessão na terceira posição aos comandos do outro carro da Ferrari, enquanto Fernando Alonso estabeleceu o quarto tempo com pneus médios colocados no seu Aston Martin.
Sergio Pérez terminou em quinto e quase seis décimos de segundo atrás de Verstappen, ao passo que Yuki Tsunoda foi apenas 11 milésimos mais lento do que o mexicano com o AlphaTauri.
Com o composto macio da Pirelli, Nico Hulkenberg registou o sétimo tempo e colocou o Haas à frente do Mercedes pilotado por George Russell.
Os pilotos da McLaren recorreram apenas aos pneus duros e encerraram os dez primeiros, com Oscar Piastri diante de Lando Norris.
Como o Grande Prémio do Qatar é disputado no formato sprint, segue-se agora a sessão de qualificação que definirá a grelha de partida para a corrida de domingo.
Classificação da primeira sessão de treinos livres para o Grande Prémio do Qatar
Verstappen alcança décima pole do ano, Sainz e Pérez eliminados no Q2 em Losail
Max Verstappen conquistou a pole position para o Grande Prémio de domingo no Qatar, enquanto o Ferrari de Carlos Sainz e o outro Red Bull de Sergio Pérez arrancarão fora dos dez primeiros
O piloto neerlandês, que pode conquistar o seu terceiro título de campeão do mundo na corrida sprint de sábado, estabeleceu um tempo de 1:23.778 para alcançar a sua décima pole position da temporada.
Lando Norris registou o segundo tempo e até colocou o seu McLaren ao lado do Red Bull de Verstappen no parque fechado, mas o facto de ter excedido os limites de pista na sua última volta relegou-o para o décimo posto.
George Russell, terceiro classificado na sessão, arrancará, assim, na primeira linha com o Mercedes.
Promovido à terceira posição com a penalização atribuída ao seu colega de equipa, Oscar Piastri cumpria a sua entrevista pós-sessão quando foi informado de que também o seu melhor tempo tinha sido apagado pela direção de corrida.
O terceiro lugar ficou, finalmente, para o Mercedes de Lewis Hamilton, que partilhará a segunda linha com o Aston Martin de Fernando Alonso.
Charles Leclerc obteve o sétimo melhor tempo e ascendeu a quinto com as penalizações alheias, partindo à frente do McLaren de Piastri.
Pierre Gasly e Esteban Ocon serão sétimo e oitavo na grelha, diante do Alfa Romeo de Valtteri Bottas e do McLaren de Norris.
De fora na segunda fase da sessão ficaram, para além de Sainz e Pérez, o AlphaTauri de Yuki Tsunoda, o Williams de Alex Albon e o Haas de Nico Hulkenberg.
O Williams de Logan Sargeant, o Aston Martin de Lance Stroll, o AlphaTauri de Liam Lawson, o Haas de Kevin Magnussen e o Alfa Romeo de Zhou Guanyu ocuparão as últimas posições na grelha após terem sido eliminados no Q1 em Losail.
Classificação da sessão de qualificação para o Grande Prémio do Qatar
Oscar Piastri brilhou ao liderar uma dobradinha da McLaren na sessão de qualificação que definiu a ordem de partida para a corrida sprint em Losail.
O piloto australiano completou uma volta em 1:24.454 e superou por 82 milésimos de segundo o outro McLaren de Lando Norris, que cometeu um erro na sua derradeira tentativa.
Depois de ter ultrapassado os limites de pista na sua primeira volta rápida, Max Verstappen não conseguiu melhor do que o terceiro lugar, dois décimos de segundo atrás de Piastri.
No entanto, o neerlandês continua em posição privilegiada para garantir o título este sábado, uma vez que precisa de somar apenas três pontos na corrida sprint.
George Russell colocou o Mercedes na quarta posição e à frente dos carros da Ferrari, com Carlos Sainz a superar Charles Leclerc.
Nico Hulkenberg esteve em bom plano ao ser sétimo classificado, enquanto Sergio Pérez levou o Red Bull ao oitavo posto.
O Aston Martin de Fernando Alonso e o Alpine de Esteban Ocon completaram os dez primeiros.
Lewis Hamilton viu o seu melhor tempo no SQ2 ser apagado pela direção de corrida devido aos limites de pista e não foi, por isso, além do 12° lugar.
Também eliminados na segunda fase da sessão ficaram Pierre Gasly, Valtteri Bottas, Liam Lawson e Zhou Guanyu.
Lance Stroll, Alex Albon, Yuki Tsunoda, Kevin Magnussen e Logan Sargeant não passaram do SQ1 em Losail.
Classificação da sessão sprint shootout do Grande Prémio do Qatar
Verstappen conquista o tricampeonato, Piastri vence corrida sprint no Qatar
Jack Brabham, Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet, Ayrton Senna e Max Verstappen: O neerlandês entrou no restrito lote de tricampeões do mundo de Fórmula 1 ao terminar em segundo na corrida sprint do Grande Prémio do Qatar.
Dominador absoluto da temporada de 2023 da Fórmula 1, o piloto da Red Bull garantiu o título com cinco Grandes Prémios ainda por disputar, igualando assim o feito de Nigel Mansell em 1992.
O resultado alcançado por Verstappen acabou por não ser relevante para as contas do título, uma vez que o ceptro ficou virtualmente atribuído a partir do momento em que Sergio Pérez abandonou a corrida na sequência de uma colisão com Nico Hulkenberg e Esteban Ocon.
À frente do agora tricampeão do mundo ficou o McLaren de Oscar Piastri, que assegurou o seu primeiro triunfo numa prova sprint após ter obtido a pole position na sessão sprint shootout.
O piloto australiano ainda perdeu a posição para George Russell na terceira volta, mas tirou partido da degradação dos pneus macios colocados no carro do britânico para recuperar facilmente a liderança.
Segundo na grelha de partida, Lando Norris caiu para a sexta posição após o arranque, sendo forçado a realizar uma corrida de recuperação aos comandos de um McLaren equipado com pneus médios.
O britânico ultrapassou Russell na fase final da corrida para garantir um terceiro posto que certamente considerará dececionante tendo em conta o ritmo do seu monolugar em Losail.
Lewis Hamilton também beneficiou do composto médio para ultrapassar os carros da Ferrari nos derradeiros momentos da corrida e assegurar o quinto posto.
Carlos Sainz terminou na frente do outro SF-23 de Charles Leclerc, enquanto Alex Albon efetuou uma brilhante recuperação para alcançar o último lugar pontuável.
Classificação da corrida sprint do Grande Prémio do Qatar
Tricampeão Verstappen triunfa no Qatar, McLaren conquista novo duplo pódio
O tricampeão Max Verstappen conquistou a sua 14ª vitória da temporada no Grande Prémio do Qatar.
O neerlandês arrancou da pole position e dominou uma corrida atípica em que os pilotos não puderam completar mais de 18 voltas com cada jogo de pneus devido às anomalias detetadas pela Pirelli.
Com o Ferrari de Carlos Sainz impedido de alinhar na corrida na sequência de uma falha no sistema de combustível, a Mercedes procurava capitalizar e aumentar consideravelmente a vantagem para a Scuderia na batalha pelo segundo lugar do campeonato.
No entanto, George Russell e Lewis Hamilton, que arrancaram em segundo e terceiro, colidiram na primeira curva da corrida, incidente que resultou no abandono do heptacampeão e atirou o mais jovem dos britânicos para a cauda do pelotão.
Sexto na grelha de partida, Oscar Piastri, vencedor da corrida sprint de sábado, tirou partido do caos que sucedeu o arranque para ascender ao segundo posto.
Embora não tenha conseguido acompanhar o ritmo de Verstappen, o australiano manteve-se na segunda posição, alcançando assim o seu segundo pódio consecutivo.
Lando Norris, que arrancou do décimo lugar, recuperou até terceiro e recebeu indicações do muro das boxes da McLaren para não atacar o seu colega de equipa na fase final da corrida.
Depois do incidente da primeira curva, Russell efetuou quatro passagens pela via das boxes ao longo das 57 voltas do Grande Prémio e resgatou um importante quarto lugar para a Mercedes em Losail.
Charles Leclerc terminou num solitário quinto posto com o único carro da Ferrari, enquanto Fernando Alonso sobreviveu a uma incursão pela gravilha para ser sexto classificado ao volante do Aston Martin.
O Alpine de Esteban Ocon cruzou a linha de meta em sétimo e Valtteri Bottas foi oitavo com o Alfa Romeo, igualando assim o seu melhor resultado da temporada.
Zhou Guanyu viu a bandeira de xadrez na 12ª posição, mas beneficiou das sanções alheias para subir a nono.
Forçado a partir da via das boxes, Sergio Pérez completou a corrida em décimo apesar de ter cumprido quatro penalizações por violações dos limites de pista.
Horários e transmissão televisiva do Grande Prémio dos Estados Unidos de 2023
Confira a programação do Grande Prémio dos Estados Unidos, décima oitava prova do Mundial de 2023, que se realiza de 20 a 22 de Outubro em Austin. Sexta-feira, 20 de Outubro
18h30: Treino Livre – SPORT TV 4
22h00: Qualificação – SPORT TV 4
Sábado, 21 de Outubro
18h30: Sprint Shootout – SPORT TV 4
23h00: Corrida Sprint – SPORT TV 4 Domingo, 22 de Outubro
20h00: Corrida – SPORT TV 4
Horários e transmissão televisiva do Grande Prémio dos Estados Unidos de 2023
Confira a programação do Grande Prémio dos Estados Unidos, décima oitava prova do Mundial de 2023, que se realiza de 20 a 22 de Outubro em Austin. Sexta-feira, 20 de Outubro
18h30: Treino Livre – SPORT TV 4
22h00: Qualificação – SPORT TV 4
Sábado, 21 de Outubro
18h30: Sprint Shootout – SPORT TV 4
23h00: Corrida Sprint – SPORT TV 4 Domingo, 22 de Outubro
20h00: Corrida – SPORT TV 4
Verstappen supera Leclerc e Hamilton na sprint shootout em Austin
Max Verstappen foi o mais rápido na sessão sprint shootout que definiu a grelha de partida para a corrida sprint em Austin.
O tricampeão, que não foi além do sexto lugar na sessão de qualificação de ontem, garantiu desta feita a primeira posição ao ser 55 milésimos de segundo mais veloz do que o Ferrari de Charles Leclerc.
Lewis Hamilton repetiu o terceiro posto que tinha alçando ontem e terminou apenas 14 milésimos atrás de Leclerc no Circuito das Américas.
Lando Norris também ficou perto de um lugar na primeira linha, registando o quarto tempo e sendo um décimo mais lento do que Hamilton.
Oscar Piastri colocou o outro McLaren na quinta posição e à frente do Ferrari de Carlos Sainz, enquanto Sergio Pérez foi sétimo classificado com o Red Bull.
O oitavo lugar ficou para o Mercedes de George Russell, diante do Williams de Alex Albon e do Alpine de Pierre Gasly.
Daniel Ricciardo falhou o acesso ao SQ3 e arrancará do 11° posto, diante do Aston Martin de Fernando Alonso, do Alpine de Esteban Ocon, do outro AMR23 de Lance Stroll e do Alfa Romeo de Zhou Guanyu.
No SQ1 ficaram eliminados os Haas de Nico Hulkenberg e Kevin Magnussen, o Alfa Romeo de Valtteri Bottas, o AlphaTauri de Yuki Tsunoda e o Williams de Logan Sargeant.
Classificação da sprint shootout do Grande Prémio dos Estados Unidos
Verstappen recupera desde o sexto lugar e conquista a 50ª vitória nos Estados Unidos
Max Verstappen recuperou do sexto lugar na grelha para obter a vitória no Grande Prémio dos Estados Unidos, batendo Lewis Hamilton e Lando Norris para conquistar a sua 50ª vitória na Fórmula 1.
Depois de um início tranquilo, Verstappen subiu posições gradualmente e assumiu a liderança de Norris, que ultrapassou Charles Leclerc na primeira volta.
Lewis Hamilton, com médios novos, superou Norris pelo na luta pelo segundo lugar e procurou se aproximar de Verstappen, mas sem sucesso. Ainda assim, terminou a cerca de 2 segundos do piloto da Red Bull.
Leclerc terminou em sexto, George Russell foi sétimo e Pierre Gasly conquistou um impressionante oitavo lugar. Lance Stroll recuperou de um arranque no pit lane para terminar em nono para a Aston Martin, com Yuki Tsunoda a completar o top 10 e a receber um ponto extra pela volta mais rápida.
Três pilotos não conseguiram ver a bandeira de xadrez. Fernando Alonso, Oscar Piastri e Esteban Ocon abandonaram a corrida devido a problemas mecânicos.
Verstappen de novo na frente na segunda sessão no México
Max Verstappen voltou a liderar a tabela de tempos no segundo treino livre para o Grande Prémio da Cidade do México.
O piloto da Red Bull estabeleceu uma marca de 1:18.686 com os pneus macios e superou o McLaren de Lando Norris por cerca de um décimo de segundo no Autódromo Hermanos Rodríguez.
Charles Leclerc levou o Ferrari ao terceiro posto, enquanto Valtteri Bottas, que cedeu o seu carro a Théo Pourchaire na primeira sessão, terminou num positivo quarto lugar.
Sergio Pérez concluiu a sessão em quinto e três décimos atrás de Verstappen, ao passo que Daniel Ricciardo foi o sexto mais veloz com o carro da AlphaTauri.
Lewis Hamilton fechou o dia na sétima posição, diante do Alpine de Esteban Ocon e do McLaren de Oscar Piastri.
Depois de ter sido substituído por Frederik Vesti no primeiro treino livre, George Russell averbou o décimo tempo no segundo.
Lance Stroll, devido a um problema na roda dianteira esquerda do seu Aston Martin, e Fernando Alonso, que protagonizou um pião na sua volta rápida, não registaram tempos com os pneus macios da Pirelli.
Classificação da segunda sessão de treinos livres para o Grande Prémio da Cidade do México
Ferrari surpreende e garante primeira linha com Leclerc na frente de Sainz
Charles Leclerc e Carlos Sainz contrariaram o domínio de Max Verstappen e colocaram os carros da Ferrari na primeira linha da grelha de partida para o Grande Prémio da Cidade do México.
Depois de no final do dia de sexta-feira Leclerc ter referido que a sua equipa não estaria na luta pela position, Verstappen reforçou o seu favoritismo em solo mexicano ao liderar a derradeira sessão de treinos livres.
No entanto, na sessão de qualificação, Leclerc surpreendeu ao estabelecer um tempo de 1:17.166 que lhe permitiu alcançar a sua segunda pole consecutiva e superar o outro Ferrari de Sainz por 67 milésimos de segundo.
Verstappen encerrou a sessão no terceiro posto e menos de um décimo atrás da marca registada por Leclerc.
Outra das surpresas da qualificação foi Daniel Ricciardo, que levou o monolugar da AlphaTauri ao quarto posto e partilhará, assim, a segunda linha com o Red Bull de Verstappen.
Sergio Pérez foi o quinto mais veloz diante do seu público, ao passo que Lewis Hamilton terminou a sessão no sexto lugar com o Mercedes.
Oscar Piastri concluiu em sétimo e diante do Mercedes de George Russell, enquanto os Alfa Romeos de Valtteri Bottas e Zhou Guanyu encerraram os dez primeiros.
Eliminados no Q2 ficaram Pierre Gasly, Nico Hulkenberg, Fernando Alonso, Alex Albon e Yuki Tsunoda, que arrancará de último após ter substituído a unidade motriz no seu AlphaTauri.
Na primeira fase da sessão, marcada por um período de bandeira amarela nos derradeiros segundos provocado por um pião de Fernando Alonso, ficaram de fora Esteban Ocon, Kevin Magnussen, Lance Stroll, Lando Norris e Logan Sargeant.
Classificação da sessão de qualificação para o Grande Prémio da Cidade do México
Verstappen vence após colisão entre Pérez e Leclerc no México
Max Verstappen bateu o seu próprio recorde de vitórias numa temporada ao triunfar no Grande Prémio da Cidade do México.
O piloto neerlandês ocupou o terceiro lugar na grelha de partida, mas tirou partido de um bom arranque para superar a dupla de pilotos da Ferrari na longa reta até à primeira curva.
Sergio Pérez, quinto à partida para a corrida, também teve uma boa reação aos semáforos e colocou-se ao lado de Charles Leclerc na travagem para a Curva 1, mas uma colisão com o Ferrari do monegasco resultou em danos que o forçaram a abandonar diante do seu público.
Leclerc, que tinha conquistado a sua segunda pole position consecutiva, ficou com danos na asa dianteira do seu Ferrari e não conseguiu acompanhar o ritmo imposto pelo líder Verstappen.
No entanto, Leclerc herdou a liderança na 19ª volta da corrida, quando a Red Bull surpreendeu ao chamar Verstappen à via das boxes para trocar os pneus médios por duros no carro do neerlandês.
O piloto da Ferrari efetuou a sua paragem nas boxes na 31ª volta e regressou à pista em segundo, cerca de 16 segundos atrás do seu rival da Red Bull.
Duas voltas mais tarde, um forte acidente de Kevin Magnussen motivou a entrada do Safety Car e levou a que Verstappen entrasse de imediato na via das boxes para colocar um novo jogo de pneus duros sem perder a posição em pista.
Essa paragem de Verstappen acabaria, no entanto, por não ter impacto ao nível da estratégia, uma vez que a direção de corrida optou por mostrar uma bandeira vermelha devido aos danos nas barreiras, permitindo que todos os pilotos trocassem de pneus antes do reinício.
No reinício com partida parada, Verstappen conseguiu manter-se à frente de Leclerc e Hamilton, que se envolveram numa batalha pelo segundo posto.
Com pneus médios no seu Mercedes face aos duros no carro de Leclerc, Hamilton ultrapassou o seu adversário na 40ª volta para garantir o lugar intermédio do pódio pela terceira vez em 2023.
Leclerc cruzou a linha de meta no terceiro posto e à frente do outro Ferrari de Carlos Sainz.
Lando Norris, 17º na grelha de partida, superou o Mercedes de George Russell na 67ª de 71 voltas para ascender a quinto com o McLaren.
Daniel Ricciardo deu à AlphaTauri o melhor resultado da temporada ao ser sétimo classificado, enquanto Oscar Piastri, que se envolveu numa colisão com Yuki Tsunoda que atirou o japonês para fora dos dez primeiros, terminou em oitavo.
O Williams de Alex Albon e o Alpine de Esteban Ocon encerraram os lugares pontuáveis.
Sainz lidera sessão inconclusiva antes da qualificação em Interlagos
Carlos Sainz liderou o único treino livre da edição de 2023 do Grande Prémio de São Paulo, enquanto os pilotos da Red Bull e da McLaren não estabeleceram um tempo com os pneus macios.
O piloto espanhol completou uma volta em 1:11.732 no Autódromo José Carlos Pace e terminou com cerca de um décimo de vantagem sobre o outro Ferrari de Charles Leclerc.
George Russell efetuou a sua melhor volta com o composto médio e foi apenas 25 milésimos mais lento do que Leclerc com o Mercedes.
Nico Hulkenberg recorreu aos pneus macios para colocar o carro da Haas em quarto e menos de dois décimos atrás de Sainz.
Alex Albon, também com pneus macios no Williams, registou a quinta marca, diante do Aston Martin de Lance Stroll e do Alpine de Pierre Gasly.
O Alfa Romeo de Zhou Guanyu, o Williams de Logan Sargeant e o Haas de Kevin Magnussen utilizaram o pneu mais macio da Pirelli e encerraram os dez primeiros em Interlagos.
Classificação da primeira sessão de treinos livres para o Grande Prémio de São Paulo
Primeiro treino livre cancelado após 10 minutos em Las Vegas
O primeiro treino livre para o Grande Prémio de Las Vegas foi cancelado devido às condições da pista.
Inicialmente interrompida pela direção de corrida na sequência da paragem em pista do Ferrari de Carlos Sainz, a sessão acabou mesmo por ser cancelada quando se percebeu que a falha no carro do espanhol tinha sido provocada por um impacto numa tampa de saneamento.
O mesmo problema afetou os carros de Zhou Guanyu e Esteban Ocon e a Federação Internacional do Automóvel tomou a decisão de cancelar a sessão para realizar uma nova inspeção à pista.
Leclerc lidera segunda sessão na frente de Sainz em Las Vegas
Charles Leclerc terminou o segundo treino livre para o Grande Prémio de Las Vegas no primeiro lugar e à frente do outro Ferrari de Carlos Sainz.
A sessão, que começou duas horas e meia mais tarde do que o previsto e teve a duração de 90 minutos devido aos problemas que levaram ao cancelamento do primeiro treino livre, foi dominada por Leclerc, que fechou com cerca de cinco décimos de segundo de vantagem sobre o seu colega de equipa.
Fernando Alonso registou a terceira marca ao ser 11 milésimos mais lento do que Sainz, enquanto Sergio Pérez colocou o Red Bull na quarta posição.
Valtteri Bottas encerrou a sessão num positivo quinto posto aos comandos do Alfa Romeo e Max Verstappen efetuou o sexto tempo com o segundo carro da Red Bull.
O sétimo lugar ficou para o Haas de Nico Hulkenberg, que superou o Aston Martin de Lance Stroll por sete milésimos em Las Vegas.
Lewis Hamilton e Alex Albon encerraram a primeira metade da tabela de tempos.
